共享道路

自行車

騎車人和汽車駕駛有同樣的權利和義務。自行車小、不顯眼，一旦被撞往往重傷或死亡，所以法律對汽車的要求更嚴。

基本規則

• 在路口像對待車輛一樣給騎車人讓行。轉彎或進出車道口時，留意行人穿越道和人行道上的騎車人。
• 行人穿越道上的騎車人視同行人，無論有沒有畫線都必須讓行。
• 你不能和騎車人共用一條車道。騎車人有權使用整條車道，並選擇最容易被看見的位置騎行。跟在騎車人後面至少留 3 英尺。

超越騎車人

• 對你和騎車人都安全時才超。
• 同向有兩條車道時，整條換到另一條車道；只有一條車道時，等對向沒車再借道。與騎車人之間至少留 3 英尺，騎車人隨時可能為躲避你看不到的坑洞而變線。
• 絕不能駛入對向來車來超越騎車人，也不能從右側超越。
• 完全超過之後再回到車道，太早併回會把騎車人擠到路邊。
• 要右轉時不要在轉彎前超越騎車人，讓騎車人先過了路口再轉。右轉前回頭檢查右後方，這是「右鉤」事故的根源。

自行車道：綠色路面、白色實線加自行車圖案。即使標線斷了，也要當作它一直延續。只有在轉彎或為了靠邊停車而穿過時才能進入自行車道。停好車開門前，朝各個方向看有沒有騎車人。

共享車道標記：車道裡畫著自行車加兩個 V 形箭頭，提醒這條車道汽車和自行車共用。減速，超越時留足 3 英尺。

機車

機車騎士遵守同樣的交通法，但車身小、更脆弱、更難被看見。養成隨時掃視機車的習慣。

• 跟車：跟在機車後面要留出比跟汽車更大的距離，雨天和濕滑路面再加大。機車煞車比你想像的快，而且在濕滑路面上容易摔倒。
• 車道：機車騎士會在車道內不斷調整位置，為了看清路況、被別人看見和躲避路面雜物。機車有權使用整個車道寬度，即使車道很寬、對方靠在一側，也絕不能併入同一車道與它並行。
• 轉彎：機車很容易藏在盲區裡。右轉時左看、右看、再左看，回頭檢查盲區。在機車前面併入車道或在對向機車前左轉的事故，多半是沒看見它，或者誤判了它的速度。
• 路面：砂石、碎屑、路面接縫、坑洞、小動物甚至人孔蓋，對汽車沒影響，卻可能迫使機車騎士突然減速或變線。提前預判。
• 燈光：給機車騎士足夠的時間看到你的方向燈和煞車燈。反過來，機車騎士減速時可能只收油門不踩煞車，煞車燈不亮；有些機車的方向燈也不會自動關閉。和機車並行時要格外留神。

大型車輛與盲區

盲區是你坐在駕駛座上看不到的區域，可能完全藏住一輛車、一輛機車或一個騎車人。調整後視鏡能縮小盲區，但不能消除。變換車道、轉彎、匯入前，必須轉頭用眼睛確認盲區是空的；轉頭時保持方向盤正直。車輛的盲區提示只是輔助，不能代替回頭看。

你也要留意別人的盲區，盡量不要待在裡面，可以加速或減速讓對方看清你。

大貨車和公車的盲區更大，前後左右都有，被稱為「無車區」。記住：如果你看不到它的後視鏡，駕駛就看不到你。

與大型車輛相處的要點：

• 跟在後面時拉大距離，讓自己看得到前方路況。
• 不要在旁邊長時間並行。
• 滿載貨車以 55 英里/小時行駛要 450 英尺才能停下，不要在它前面切入；併入它前方要先在後視鏡裡看到它的兩個前燈。
• 大車轉彎可能需要不止一條車道，在圓環裡要兩條車道。它轉彎時不要從旁邊超過。
• 標有危險品標誌的車輛，盡量遠離。
• 長陡坡上大車很慢，右側車道隨時可能有慢車。
• 掃雪車會揚起雪霧，不要跟得太近。
• 農用車輛後面的橘色三角形表示它的時速不超過 25 英里。耐心跟隨，超越時規則和超自行車一樣：能換道就整條換道，否則等對向沒車再借道，留足 3 英尺。

火車與輕軌

火車永遠有路權。 火車很重，即使低速也停不下來，完全煞停可能需要 1 英里。

• 只在指定的平交道穿越鐵軌。留意標誌、閃燈和柵欄。
• 平交道紅燈閃爍、鈴聲響起時必須停車，無論柵欄有沒有放下。絕不能繞過柵欄。
• 以下情況要停在離最近鐵軌 15 到 50 英尺的地方：號誌閃爍；柵欄正在放下或已經放下；有人示意停車；火車已經近到構成危險；聽到火車鳴笛；平交道立有停車標誌。
• 紅燈停止閃爍、所有警示解除後才能通過。

三條鐵律

• 不要搶在火車前面過軌。警示一啟動，就停。
• 不要停在鐵軌上。前方塞車時，確認對面有足夠空間容納整輛車再過軌。如果車在平交道上熄火或被困，立刻讓所有人下車，遠離鐵軌，再打電話求助。
• 不要無視警示訊號。看不到火車也要相信訊號，火車比看起來更近、更快、更安靜，可能從任何方向、在任何一條軌道上駛來。

鐵軌上或附近有障礙物時，撥打平交道旁藍白色緊急通知牌上的電話，報出牌上的平交道編號。沒有牌子就打 911。

輕軌：西雅圖地區的 Link 輕軌與道路交叉或並行。遵守所有標誌和標線，隨時留意駛來的列車，與列車保持至少一個車身的距離，絕不要在軌道上停車、停靠或留下車輛。